Приводные валы и шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) KRENZ проектируются с учетом специальных требований автопроизводителей к техническим характеристикам, показателям качества и надежности.
За счет использования высокопрочных хромомолибденовых, хромистых легированных и конструкционных углеродистых сталей приводы KRENZ способны выдерживать высокие нагрузки. Специальные добавки (хром, молибден, титан) изменяют структуру кристаллической решетки металла, значительно повышая его твердость, износостойкость и коррозийную устойчивость.
Для долгой работы приводов KRENZ все поверхности трения, подшипники, обоймы и корпуса деталей упрочняют термообработкой и отшлифовывают с высокой точностью.
Основные детали после термообработки проверяются на отсутствие трещин. В процессе изготовления ШРУСы подвергаются 100% контролю размеров, качества обработки поверхности и параметров термообработки.
Особенности и преимущества
- точное соответствие требованиям заводов-изготовителей автомобилей;
- меньшая восприимчивость к ударным нагрузкам, изгибу, растяжению и скручиванию;
- шарики высшего класса точности соответствуют требованиям стандартов GB/T308-2002, DIN5401;
- пониженные механические потери – малый момент сопротивления при угловом вращении и перемещении;
- высокотемпературная консистентная смазка с дисульфидом молибдена;
- пыльники ШРУСов выполнены из высококачественного неопрена и высокопрочного эластичного термопластика, выдерживающие перепады температур и химические воздействия (солевые реагенты).
2.4 16V (G4BS) 143 л.с. Бензиновый | 1998 - 2001 | |
2.0 16V (G4JP) 136 л.с. Бензиновый | 1998 - 2001 |
2.0 16V (G4JP) 131 л.с. Бензиновый | 2001 - 2004 | |
2.7 V6 (G6BA) 173 л.с. Бензиновый | 2001 - 2004 |
2.0 (G4JP) 136 л.с. Бензиновый | 2000 - 2005 | для автомобилей с ABS |
2.0 (G4KA) 144 л.с. Бензиновый | 2005 - 2010 | передний мост |
2.0 CRDi (D4EA) 163 л.с. Дизель | 2005 - 2008 | для автомобилей с ABS |