Каждый датчик проходит контроль качества на всех этапах технологического процесса и соответствует требованиям автопроизводителей.
Датчик кислорода предназначен для определения концентрации кислорода в отработавших газа, состав которых зависит от соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя. Показания датчика кислорода используется для корректировки подачи оптимального количества топлива, достигая, тем самым, наименьшего содержания токсичных веществ в отработавших газах.
Применение высококачественного датчика кислорода компании KRENZ позволит избежать появления неустойчивой работы двигателя на малых оборотах, увеличения расхода топлива и повлияет на улучшения динамических характеристик автомобиля.
Полностью соответствуют по посадочным размерам оригинальным изделиям.
Точность срабатывания датчика.
1.8 GT (J18A) 121 л.с. Бензиновый | 1996 - 2002 | Регулирующий зонд для предварительного катализатора |
1.8 i 16V (J18A) 121 л.с. Бензиновый | 1996 - 2002 | Регулирующий зонд для предварительного катализатора |
1.8 GT (J18A) 121 л.с. Бензиновый | 1996 - 2002 | Регулирующий зонд для предварительного катализатора |
2.5 V6 4WD (H 25 A) 158 л.с. Бензиновый | 1998 - 2005 | Регулирующий зонд для предварительного катализатора |
2.5 V6 4WD (H 25 A) 144 л.с. Бензиновый | 1998 - 2005 | Регулирующий зонд для предварительного катализатора |
2.5 V6 24V (H 25 A) 160 л.с. Бензиновый | 1995 - 1998 | Регулирующий зонд для предварительного катализатора |
ШРУС наружный FORD Fiesta Van IV Fiestaхэтчбек V (JH_, JD_) Fusion универсал (JU_) Mazda2 хэтчбек (DY)
1537377