Каждый датчик проходит контроль качества на всех этапах технологического процесса и соответствует требованиям автопроизводителей.
Датчик кислорода предназначен для определения концентрации кислорода в отработавших газа, состав которых зависит от соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя. Показания датчика кислорода используется для корректировки подачи оптимального количества топлива, достигая, тем самым, наименьшего содержания токсичных веществ в отработавших газах.
Применение высококачественного датчика кислорода компании KRENZ позволит избежать появления неустойчивой работы двигателя на малых оборотах, увеличения расхода топлива и повлияет на улучшения динамических характеристик автомобиля.
Полностью соответствуют по посадочным размерам оригинальным изделиям.
Точность срабатывания датчика.
2.5 (X 25 D1; LBK; LF4(152CUL6)) 156 л.с. Бензиновый | 2006 - 2012 | Диагностический зонд к катализатору |
2.0 (LBM; LF3(121CUL6); X 20 D1) 144 л.с. Бензиновый | 2006 - 2012 | Диагностический зонд к катализатору |
2.0 LPG (LBM; LF3(121CUL6)) 144 л.с. Бензиновый | 2007 - 2010 | Диагностический зонд к катализатору |
2.0 LPG (LBM) 144 л.с. Бензиновый | 2007 - 2010 | Диагностический зонд к катализатору |
3.0 GT 4WD (6B31) 227 л.с. Бензиновый | 2013 - наст. время | 201302- Диагностический зонд к катализатору сзади |
3.0 4WD (6B31) 224 л.с. Бензиновый | 2014 - наст. время | Диагностический зонд к катализатору сзади |
3.0 4WD (6B31) 230 л.с. Бензиновый | 2014 - наст. время | Диагностический зонд к катализатору сзади |
3.0 4WD (6B31) 220 л.с. Бензиновый | 2005 - 2012 | Конструктивный вариант: |
3.0 4WD (6B31) 230 л.с. Бензиновый | 2010 - 2012 | Диагностический зонд к катализатору сзади |
2.4 GS (4G69) 162 л.с. Бензиновый | 2005 - 2011 | -201008 Диагностический зонд к катализатору для цилиндра: 1, 2 |
ШРУС наружный FORD C-Max, Focus II
1306055, 1306057, 1306775, 1306777, 1360388, 1360389, 1420577, 1420578, 1 600 562, 1 607 951, 1 607 956, 1 707 966