Каждый датчик проходит контроль качества на всех этапах технологического процесса и соответствует требованиям автопроизводителей.
Датчик кислорода предназначен для определения концентрации кислорода в отработавших газа, состав которых зависит от соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя. Показания датчика кислорода используется для корректировки подачи оптимального количества топлива, достигая, тем самым, наименьшего содержания токсичных веществ в отработавших газах.
Применение высококачественного датчика кислорода компании KRENZ позволит избежать появления неустойчивой работы двигателя на малых оборотах, увеличения расхода топлива и повлияет на улучшения динамических характеристик автомобиля.
Полностью соответствуют по посадочным размерам оригинальным изделиям.
Точность срабатывания датчика.
1.6 (4A92) 117 л.с. Бензиновый | 2010 - наст. время |
1.6 (4A92) 117 л.с. Бензиновый | 2010 - наст. время |
1.6 (4A92) 117 л.с. Бензиновый | 2010 - наст. время | |
1.6 (4A92) 116 л.с. Бензиновый | 2010 - наст. время |
ШРУС внутренний MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T) 05-, PAJERO SPORT (K90) 98-08, PAJERO SPORT (KH8W) 09-
3815A183, MR331257