Трансмиссия, тормозная система
Автомобильные запчасти по немецкой технологии
+7(499) 213 03 36
krenzparts@gmail.com

Рекомендации по установки сцепления KRENZ на а/м ГАЗ

Перед установкой комплекта сцепления необходимо ПРОВЕРИТЬ:
1. Манжеты, сальники двигателя и коробки передач, обращенные к сцеплению. При наличии течей масла необходимо их заменить.
2. Рабочую поверхность маховика на отсутствие задиров, царапин, неровностей, износа и следов перегрева. При необходимости следует осуществить механическую обработку рабочей поверхности маховика для устранения дефектов, но не более чем на 1 мм глубины металла, или заменить маховик на новый.
3. Опорный подшипник первичного вала коробки передач на наличие свободного вращения, отсутствие люфтов и посадку.
РЕКОМЕНДУЕТСЯ: устанавливать новый подшипник при каждой замене сцепления вследствие его износа.
4. Шлицевую часть первичного вала коробки передач на отсутствие износа и повреждений. При необходимости следует произвести замену первичного вала.
5. Направляющую втулку выжимного подшипника и вилку выключения сцепления на наличие износа, повреждений и деформации. При необходимости произвести их замену.

При установке комплекта сцепления KRENZ необходимо:
1. Рабочую поверхность маховика и нажимного диска следует очистить и обезжирить (сухая ветошь, уайт-спирит).
2. Установить ведомый диск в правильное положение относительно двигателя и коробки передач: выступающей частью демпфера в сторону коробки передач (рис.1), если отсутствуют какие-либо указания по установке на самом ведомом диске. Затем выполнить центровку ведомого диска относительно маховика специальной оправкой.
3. Установить диск нажимной согласно рисунку 2.
4. Болты крепления нажимного диска рекомендуется заменить на новые. Завинчивать их следует в перекрёстном порядке, в несколько заходов с соблюдением момента затяжки.
5. Нанести смазку на шлицевую часть первичного вала коробки передач. При установке выжимного подшипника с пластиковой муфтой смазывать направляющую втулку не рекомендуется, в случае установки выжимного подшипника с металлической муфтой необходимо нанести небольшое количество смазки на направляющую втулку (использовать только консистентные смазки без твердых включений, тип ШРУС-4). Излишки смазки следует удалить.
6. Очистить от загрязнения стыковочные поверхности коробки передач и двигателя. Проверить центровку коробки передач относительно двигателя. При необходимости следует заменить изношенные центрирующие втулки.
7. Выполнить регулировку привода сцепления согласно руководству по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля.